Copa do Mundo FIFA de 2014 FIFA World Cup 2014

Copa do Mundo FIFA de 2014

Copa do Mundo FIFA de 2014 (português brasileiro) ou Campeonato do Mundo de Futebol FIFA de 2014 (português europeu) será a vigésima edição do evento e terá como país-anfitrião o Brasil. É a segunda vez que este torneio é realizado no país, depois da Copa do Mundo FIFA de 1950. A competição será disputada entre 12 de junho e 13 de julho e ocorrerá pela quinta vez na América do Sul, a primeira após 36 anos já que a Argentina acolheu o evento em 1978. Foi a última sede de Copa do Mundo escolhida através da política de rodízio de continentes implementada pela FIFA, iniciado a partir da escolha da Copa do Mundo de 2010 na África do Sul

Candidatura

Em 3 de junho de 2003, a Confederação Sul-Americana de Futebol (CONMEBOL) havia anunciado que Argentina, Brasil e Colômbia se candidataram à sede do evento. Em 17 de março de 2006, as confederações da CONMEBOL votaram de forma unânime pela inscrição do Brasil como seu único candidato. fot

O presidente da FIFA, Joseph Blatter, disse em 4 de julho de 2006 que, nesse caso, a Copa do Mundo de 2014 provavelmente seria sediada no país. Em 28 de setembro do mesmo ano, ele se encontrou com o então presidente Lula e disse que queria que o país provasse sua capacidade antes de tomar uma decisão. O dia 7 de fevereiro de 2007 seria a data final para as inscrições, porém a FIFA antecipou o prazo, tendo este acabado em 18 de dezembro de 2006. No último dia para as inscrições, a Colômbia também se candidatou a sediar a Copa de 2014; mas Joseph Blatter não apoiou a candidatura do país, e assim a Colômbia acabou por desistir de sediar o evento.

Em 30 de outubro de 2007, a FIFA ratificou o Brasil como país-sede da Copa do Mundo de 2014.4 A escolha das cidades-sede ficou para o fim de 2008, mas acabou acontecendo em 31 de maio de 2009, nas Bahamas. 

Infraestrutura   foto

A Confederação Brasileira de Futebol (CBF) estima que o custo de construção e remodelação dos

estádios custará mais de R$ 1,9 bilhão. 7 Além das construções e reformas de estádios, haverá ainda mais alguns milhões gastos em infraestrutura básica para deixar o país pronto para sediar o evento.

Quando informado sobre a decisão de sediar o torneio, o presidente da CBF, Ricardo Teixeira, disse: "Nós somos uma nação civilizada, uma nação que está passando por uma fase excelente e temos tudo preparado para receber adequadamente a honra de organizar uma excelente Copa do Mundo." Teixeira estava na sede da FIFA, em Zurique, quando fez o anúncio.

"Nos próximos anos teremos um fluxo consistente de investimentos. A Copa de 2014 permitirá ao Brasil ter uma infraestrutura moderna", disse Teixeira. "Em termos sociais será muito benéfico. Nosso objetivo é tornar o Brasil mais visível nas arenas globais", acrescentou. "A Copa do Mundo vai muito além de um mero evento esportivo. Vai ser uma ferramenta interessante para promover uma transformação social."

Relógio com a contagem regressiva para a Copa de 2014 em Natal.

Em setembro de 2008, o Ministro de Transportes do Brasil anunciou o trem de alta velocidade no Brasil, um projeto para a Copa do Mundo que faria a ligação entre as cidades de Campinas, São Paulo e Rio de Janeiro. o projeto custaria R$ 11 bilhões.8 A tecnologia para a construção provavelmente será feita por empresas da França, Japão, Coreia do Sul ou Alemanha, que irão formar consórcios com empresas de engenharia brasileiras. No entanto, em 2 de julho de 2010, foi anunciado que a linha não é esperada para ser inaugurada antes do final de 2016.9

Em 31 de agosto de 2009, a agência estadual de gestão dos aeroportos da Infraero divulgou um plano de investimentos de R$ 5,3 bilhões  para atualizar os aeroportos de dez cidades sede, aumentando a sua capacidade e o conforto para as centenas de milhares de turistas esperados para a Copa. Uma parcela significativa (55,3%) do dinheiro será gasto reformulando os aeroportos de São Paulo e Rio de Janeiro. O valor de investimento abrange obras a serem realizadas até 2014.

O anúncio feito pela Infraero veio em resposta às críticas feitas pela Associação Brasileira de Aviação Geral, um grupo de proprietários de aviões particulares, de que os aeroportos do Brasil atualmente não poderiam lidar com o afluxo causado pela Copa do Mundo. O vice-presidente da associação, Adalberto Febeliano, disse a jornalistas que mais de 500.000 fãs de futebol eram esperados, com cada uma tendo entre seis e quatorze voos durante o torneio para chegar aos jogos nas diversas cidades sede.

Aeroporto Internacional dos Guararapes, no Recife.

A maioria dos aeroportos do Brasil foi construída antes do fim da Segunda Guerra Mundial e vário estão em ponto de saturação em termos de passageiros, de acordo com a associação. Acrescentou que deve ser possível reformar as instalações "no prazo de três ou quatro anos", se existir vontade política. A Infraero afirmou em um comunicado: "Na corrida contra o tempo, a Infraero garantirá que os sessenta e sete aeroportos na sua rede estejam em perfeitas condições para receberem com conforto e segurança os passageiros do Brasil e do exterior". Em maio de 2010, o governo brasileiro alterou a legislação de licitação para permitir maior flexibilidade para a Infraero. 

O Grupo Executivo da Copa do Mundo de 2014 (Gecopa) publicou uma nova lista consolidada das obras e valores incluídos no documento com base em novas regras. São 101 intervenções, sendo 12 estádios, 51 projetos de mobilidade urbana, 31 ações em aeroportos e 7 em portos. A previsão é de um investimento total de mais de R$ 26 bilhões para a Copa de 2014.

FIFA World Cup 2014

continua na próxima edição 

FIFA World Cup 2014 ( Brazilian Portuguese ) or World Cup Soccer FIFA 2014 ( European Portuguese ) is the twentieth edition of the event and will have the host country Brazil. It is the second time this tournament is held in the country , after the FIFA World Cup 1950 . The competition will be played between June 12 and July 13 and will take place for the fifth time in South America , after the first 36 years since Argentina hosted the event in 1978. It was the last seat for World Cup chosen by trundle continents policy implemented by FIFA , started from the choice of World Cup 2010 in South Africa

candidacy

On June 3, 2003 , the Confederation of South American Football ( CONMEBOL ) had announced that Argentina , Brazil and Colombia have applied to host the event . On 17 March 2006, the CONMEBOL confederations voted unanimously for registration of Brazil as their sole candidate . fot

FIFA President Sepp Blatter said on July 4, 2006 , in that case , the World Cup in 2014 would probably be based in the country . On September 28 of that year , he met with then President Lula and said he wanted the country to prove their ability before making a decision. The day February 7, 2007 is the final date for applications , but anticipated the FIFA deadline , and this ended in December 18, 2006 . On the last day for entries , Colombia also applied to host the 2014 World Cup , but Sepp Blatter did not support the application of the country , and so eventually gave up Colombia to host the event.

On October 30, 2007 , FIFA ratified Brazil as host country of the World Cup 2014.4 The choice of the host cities got to the end of 2008 , but eventually happened in May 2009 in the Bahamas 31 .

infrastructure photo

The Brazilian Football Confederation ( CBF ) estimates the cost of construction and remodeling of stadiums will cost more than U.S. $ 1.9 billion . 7 In addition to the construction of stadiums and renovations , there will still be millions more spent on basic infrastructure to make the country ready to host the event .

When informed of the decision to host the tournament , CBF President Ricardo Teixeira said : " We are a civilized nation , a nation that is going through an excellent phase and have everything prepared to receive adequately the honor to organize an excellent World Cup World . " Teixeira was at the FIFA headquarters in Zurich , when he made the announcement .

" In the coming years we will have a consistent flow of investments . The 2014 World Cup will enable Brazil to have a modern infrastructure," Teixeira said . " In social terms will be very beneficial . Our goal is to make Brazil more visible in global arenas ," he added . " The World Cup goes far beyond a mere sporting event . Going to be an interesting tool to promote social transformation . "

Clock with the countdown to the 2014 World Cup in Natal .

In September 2008 , the Minister of Transport of Brazil announced the high-speed train in Brazil , a project for the World Cup that would make the connection between the cities of Campinas , São Paulo and Rio de Janeiro . the project would cost R $ 11 bilhões.8 technology for construction will likely be made by companies from France , Japan , South Korea or Germany which will form consortia with Brazilian engineering companies . However , on July 2, 2010 , it was announced that the line is not expected to be inaugurated before the end of 2016.9

On August 31, 2009 , the state airport management agency Infraero announced an investment plan of R $ 5.3 bilhões10 to upgrade airports ten host cities , increasing their capacity and comfort for the hundreds of thousands of tourists expected for the World Cup . A significant portion ( 55.3 % ) of the money will be spent revamping the airports of São Paulo and Rio de Janeiro . The investment covers works to be carried out by 2014 .

The announcement by Infraero came in response to criticism made ​​by the Brazilian General Aviation Association , a group of private aircraft owners , that Brazil's airports currently could not cope with the influx caused by the World Cup . The vice president of the association , Adalberto Febeliano , told reporters that more than 500,000 football fans were expected , with each having between six fourteen flights during the tournament to get to the games in the various host cities .

Guararapes International Airport in Recife .

Most airports in Brazil was built before the end of World War II and are in various saturation point in terms of passengers , according to the association . He added that it should be possible to reform the facilities " within three or four years " if the political will exists . Infraero said in a statement : " In the race against time , Infraero ensure that the sixty-seven airports in its network are in perfect condition to receive with comfort and security passengers in Brazil and abroad." In May 2010 , the Brazilian government changed the bidding legislation to allow greater flexibility for Infraero .

The Executive Group of the World Cup 2014 ( Gecopa ) published a new consolidated list of works and figures included in the document based on new rules . Are 101 interventions , 12 stadiums , 51 urban mobility projects , 31 shares at airports and ports 7 . The forecast is for a total investment of over U.S. $ 26 billion for the 2014 World Cup .